Круглогодичная эксплуатация систем метрополитена и высокоскоростных железных дорог на открытом воздухе предъявляет высокие требования к долговечности тягово-сцепных механизмов транспортных средств, а необходимость обеспечения чистоты внутренней среды предполагает отсутствие смазочных материалов в движущихся частях.